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你知道氣泵中傳動軸的那些事嗎?
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相信關(guān)注我們網(wǎng)站的朋友對氣泵應(yīng)該并不陌生,接下來我們還要再來說說氣泵中傳動軸的相關(guān)特點,希望給使用或想要購買本公司氣泵的朋友一些指導(dǎo)建議。下面一起來了解下吧。
汽車傳動軸是汽氣泵車上必不可缺的零件,就像人類不能沒有胳膊一樣汽車傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化。萬向節(jié)是變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動。一般萬向節(jié)十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。
傳動軸是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗,并在平衡機上進(jìn)行了調(diào)整。因此,一組傳動軸是配套出廠的,在使用中就應(yīng)特氣泵別注意。
重型載貨汽車根據(jù)驅(qū)動形式的不同選擇不同型式的傳動軸。一般來講4×2驅(qū)動形式的汽車僅有一根主傳動軸。6×4驅(qū)動形式的汽車有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸。6×6驅(qū)動形式的汽車不僅有中間傳動軸、主傳動軸和中、后橋傳動軸,而且還有前橋驅(qū)動傳動軸。在長軸距車輛的中間傳動軸一般設(shè)有傳動軸中間支承。它是由支承架、和支承組成。
傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,氣泵將花鍵軸焊在傳動軸管上。
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